在上一期的以“貌”取人环节，从投票成果中能够清楚的看到，新福克斯的外形要更受咱们所喜爱。而今日第二期的文章中，咱们将侧重比照一下这四辆车的内饰细节，比方用料做工和便利性化规划等，看看这些小细节上谁做的更好。

  跟上一期相同，在内饰细节方面咱们相同会列出一个比照清单，然后依据各自的体现状况逐项为四辆车打分。而且本次测验中咱们还运用上了新的测验东西邵氏橡胶硬度计，用它来丈量究竟谁的中控原料更软，稍后将为咱们具体解读。

  四辆车在内饰规划上有着非常大的差异，即使是英朗XT科鲁兹掀背车这两兄弟也相同有很大的不同。前者的环抱式中控台在蓝色背光的衬托下极具现代感，而后者则运用了很多的绒布内饰，给人愈加放松的感触。

  比较之下高尔夫7和新福克斯的内饰则归于比较招眼的类型，特别新福克斯的赤色装修面板更是给人浓郁的驾驭热情，而且必须得说的是，新福克斯的内饰做工比较老款有着极大的改进。而高尔夫7相同不甘平凡，在烤漆内饰的打扮下乃至给人一种奥迪车型的气氛感，相同受人欢迎。

  邵氏橡胶硬度计是专门丈量中低硬度塑料、各类橡胶、多元脂、皮革、蜡等物质硬度的测验东西，咱们所运用的归于A型，运用条件为硬度90度以下，数值越低代表资料越软。从下面的图片中咱们就能看出，关于硬塑料这种原料来说，指针现已直接超越90度，故不进行数据收集，只做展现，而关于中控台软性原料来说，用它咱们就能直观的看到究竟谁的要更软一些。

  4辆车中高尔夫7和福克斯都在仪表盘面板和中控台面板上运用了大面积的软性资料，手感细腻，而且经过邵氏橡胶硬度计的丈量，高尔夫的皮质在软性程度上的体现要比新福克斯更好一些。

  排在第三名的应该是英朗XT，尽管仪表盘面板上运用的是硬塑料原料，可是中控台上仍然覆盖了大面积的软性资料，所以体现也很不错。而科鲁兹因为价格就要比其他三款车都低，因而反响在内饰上便是仪表盘和中控台悉数为硬塑料原料，本轮略逊一些。