今年4月，刘先生购买了一台赛力斯蓝电E5新能源汽车，但半年来问题不断，直到现在也没有彻底解决。

  据了解，刘先生在余姚工作，他的这辆新能源混动汽车，是在宁波光远雅狮汽车销售服务有限公司购买的。

  7月，他发现车辆没有办法进行快充，前往就近的售后服务点寻求帮助。但余姚当地的门店没有办法解决问题，他只能前往当初购买车辆的4S店。“按照店里的说法，是由于快充协议有冲突，先更新了软件，后又更换了硬件。尽管如此，问题依旧没有彻底解决。”

  刘先生表示，仅处理充电的问题，他就从余姚跑到宁波市区好几次，耗费了不少时间精力。

  “平时开普通道路还好，一旦道路状况不好，稍微有点起伏，左前门的异响就特别明显。”刘先生说，为了解决异响问题，他前后9次前往余姚、宁波市区门店进行处理。异响虽然解决了，但车门却无法完全密闭。

  为此，刘先生要求换车或者退车，但4S店表示只能进行补偿，目前还达不到退车的条件。

  记者采访了涉事4S店，负责售后服务的王经理告诉记者，关于快充故障，他们之前进行了多次第三方充电桩的测试。

  刚开始，余姚部分充电桩无法充电，但宁波市区部分充电桩可以充电，判断是不同充电协议导致的冲突。

  更换了充电线束，从硬件上解决了问题，为此还向厂家申请了5000元的现金补偿，并已到账。“不过，最近几天又出现了充电问题，经过检查是保险丝熔断，我们也已经进行了更换，后续也一切正常。”

  关于车门异响的问题，王经理表示，问题出在车内密封胶条，他们已经更换了相关零部件。

  “我们为此向厂家申请了2000元的现金补偿，当时也获得了刘先生的认可。”王经理称，在他们发出补偿申请后，刘先生又提出要5000元的补偿，这就让他们有点措手不及。

  “我们无法进行二次申请，刘先生再次提高补偿要求，厂家那里是通不过的。”王经理承认车辆存在问题，也强调一切都在按照流程处理及补偿，但刘先生提出的要求已经超出他们的授权范围，至于退车或者换车的要求更加无法满足。

  “作为代理商和售后方，我们非常理解消费者的心情，毕竟车辆确实存在一定问题，但我们已经按照相关政策进行处理，也提供了相应的补偿。如果消费者还是不满意，那就只有走法律途径了。”王经理表示，他们也不希望和消费者的关系搞得太紧张，目前还在继续协商中，争取能达成一个双方都能接受的方案。

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  今年4月，刘先生购买了一台赛力斯蓝电E5新能源汽车，但半年来问题不断，直到现在也没有彻底解决。

  据了解，刘先生在余姚工作，他的这辆新能源混动汽车，是在宁波光远雅狮汽车销售服务有限公司购买的。

  7月，他发现车辆无法进行快充，前往就近的售后服务点寻求帮助。但余姚当地的门店无法处理问题，他只能前往当初购买车辆的4S店。“按照店里的说法，是由于快充协议有冲突，先更新了软件，后又更换了硬件。尽管如此，问题依旧没有完全解决。”

  刘先生表示，仅处理充电的问题，他就从余姚跑到宁波市区好几次，耗费了不少时间精力。

  “平时开普通道路还好，一旦道路状况不好，稍微有点起伏，左前门的异响就特别明显。”刘先生说，未解决异响问题，他前后9次前往余姚、宁波市区门店做处理。异响虽然解决了，但车门却无法完全密闭。

  为此，刘先生要求换车或者退车，但4S店表示只能进行补偿，目前还达不到退车的条件。

  记者采访了涉事4S店，负责售后服务的王经理和记者说，关于快充故障，他们之前进行了多次第三方充电桩的测试。

  刚开始，余姚部分充电桩无法充电，但宁波市区部分充电桩可以充电，判断是不同充电协议导致的冲突。

  更换了充电线束，从硬件上解决了问题，为此还向厂家申请了5000元的现金补偿，并已到账。“不过，最近几天又出现了充电问题，经过检查是保险丝熔断，我们也已经进行了更换，后续也一切正常。”

  关于车门异响的问题，王经理表示，问题出在车内密封胶条，他们已更换了相关零部件。

  “我们为此向厂家申请了2000元的现金补偿，当时也获得了刘先生的认可。”王经理称，在他们发出补偿申请后，刘先生又提出要5000元的补偿，这就让他们有点措手不及。

  “我们没有办法进行二次申请，刘先生再次提高补偿要求，厂家那里是通不过的。”王经理承认车辆存在问题，也强调一切都在按照流程处理及补偿，但刘先生提出的要求已经超出他们的授权范围，至于退车或者换车的要求更加无法满足。

  “作为代理商和售后方，我们很理解消费者的心情，毕竟车辆确实存在一定问题，但我们已按照有关政策做处理，也提供了相应的补偿。如果消费的人还是不满意，那就只有走法律途径了。”王经理表示，他们也不希望和消费的人的关系搞得太紧张，目前还在继续协商中，争取能达成一个双方都能接受的方案。