昨日，记者从青岛动力集团得悉，由该单位泰能轿车燃气公司抢修队队长王年昌创造的“C型”密封圈已取得国家实用性新式专利。

  昨日，记者从青岛动力集团得悉，由该单位泰能轿车燃气公司抢修队队长王年昌创造的“C型”密封圈已取得国家实用性新式专利。该创造可彻底代替进口部件，每年节约资金20余万元。多年来，王年昌在抢修之余，喜爱着手研制，打破了多项国外技能独占。

  昨日，记者来到王年昌的作业地址，首要映入眼帘的就是桌子上林林总总的抛弃零部件。 “别看它们不起眼，这但是美国进口的，好几千元呢。 ”王年昌留下这些，可不仅仅由于“过日子”三年来，他潜心研究，自主修正各类气动执行器、拉断阀，安排施行巨细改造二十余项，累计节约各项费用80余万元。在这些创造创造中，凝集王年昌最多汗水，也是最让搭档竖大拇指的，竟是一个小小的密封圈，它首要用在天然气拖车的油路快速接头上。据了解，传统的进口密封圈由一黑一白两个巨细不一的胶圈表里拼套而成。而王年昌创造的密封圈则完成了是非胶圈“一体化”，黑色胶圈紧紧贴合在白色胶圈内壁，从旁边面看去，形状像个大写字母C，王年昌将其命名为“C型”密封圈。

  “这个资料和规划，是王年昌通过半年多的时刻才最终装备出来的。说他是咱们轿车公司的爱迪生，一点儿也不为过。 ”动力泰能轿车燃气公司党总支书记王友彬笑着说。据了解，以往，天然气拖车上所运用的油路快速接头是国外进口产品，每套价值过千元，长时间的高压作业状况使得接头上的密封圈很简单坏，每三个月就要替换一次。替换时，厂家并不独自替换密封圈，而是整套替换，花费极大。所以，王年昌运用业余时刻，比较了市面上三四十种资料，做了上百次试验后，找到了最接近原装密封圈的资料，并把原先的两个胶圈合二为一，形成了“C型”密封圈的雏形，使其“外柔内刚”，运用时不易变形。

  “C型”密封圈本钱仅需18元，而进口套件动辄千元，改善后，每年可帮企业节约资金20余万元。特别难能可贵的是，新密封圈的惯例运用的寿数远高于贵重的进口套件：上一年8月，王年昌给25台拖车悉数换上了“C型”密封圈后，运用至今没有一个密封圈呈现变形、裂缝、滑落等状况，由此彻底处理了快速接头漏气的问题，杜绝了拖车长时间存在的安全危险危险。青岛晚报/掌上青岛/青网记者 傅春晓