近期以来，汽车门网陆续对2021年度合资车企/车型、自主车企/车型的发动机、变速箱投诉指数进行了盘点。上期为大家盘点了豪华品牌发动机投诉指数。接下来，我们继续展开豪华品牌/车型的年度投诉指数分析。本期我们聊聊豪华车型变速箱投诉指数排名。

  从上图我们大家可以看出，豪华车型变速箱投诉指数TOP10中有八款车都是BBA德系三强，其中奥迪独占鳌头，投诉指数前三均为奥迪系列。从排名情况能够准确的看出，在销量差距不大的情况下，奥迪变速箱问题要多于宝马奔驰。需要指出的是，BBA的德系三强在所有车辆市场占有率中占据将近10%的销量，市场保有量非常大，这也是BBA德系三强变速箱投诉指数高的原因之一。

  据上图所示，奥迪A6L)变速箱投诉指数暴涨104.88%，奥迪A4L)和宝马X1)变速箱投诉指数明显下跌，其他几款车变速箱投诉指数起伏不大。

  投诉点评：2021年奥迪A6L变速箱投诉指数252，同比大涨104.88%，跃居排行榜第一。奥迪A6L被车主投诉最多的问题是变速箱机电单元故障，该问题占比49.10%，将近一半的占比，说明该问题是奥迪A6L的共性问题，该问题大多存在于2020款和2021款。

  投诉点评：2021年奥迪A4L变速箱投诉指数162，虽然同比下降49.41%，但仍然位居排行榜第二的位置。奥迪A4L变速箱存在的主体问题是变速箱异响，造成该问题的原因是奥迪A4L搭载了7速湿式双离合变速箱，该问题投诉占比达到四成以上，大多分布在在2019款及2020款新款车上。

  投诉点评：2021年奥迪A3变速箱投诉指数129，同比上涨30.30%，位居榜三。奥迪A3被车主投诉最多的问题和奥迪A6L如出一辙，都是机电单元故障，该问题大多分布在在2014-2016老款车型上。此外，老生常谈的变速箱异响顿挫，主要体现在2019款车型。对此问题，目前没有较好的解决方法。

  投诉点评：2021年凯迪拉克ATS-L变速箱投诉指数119.25，同比上涨28.23%，跃居排行榜第四。凯迪拉克ATS-L变速箱遭人诟病的问题是变速箱抖动和变速箱故障灯亮。其中变速箱抖动问题占比较多，该问题集中体现在2017老款上。此外，变速箱故障灯亮的原因是变速箱阀体引起的电磁阀损坏摩擦片损坏，涉及的范围依旧是老款居多。

  投诉点评：2021年宝马X1变速箱投诉指数62.25，同比暴涨1975%，是宝马品牌变速箱投诉指数较高的一款车，同时也是变速箱投诉排行榜中投诉指数上涨最多的一款车。宝马X1变速箱投诉指数高的根本原因是变速箱抖动顿挫问题所致，该问题集中体现在2020款。

  投诉点评：2021年变速箱投诉指数中奥迪频频上榜，奥迪Q5L也在其中，奥迪Q5L变速箱投诉指数49.5，同比下降31.25%。奥迪Q5L上榜的根本原因是，变速箱顿挫异响，该问题涉及的范围较广，各个年份都有涉及。

  投诉点评：2021年奔驰E级变速箱投诉指数34.5，同比上涨53.33%。奔驰E级被车主投诉最多的问题依旧是老生常谈的顿挫异响问题，该问题占比六成以上，集中体现在2019款。目前该问题厂商并没有好的解决方案。

  投诉点评：2021年凯迪拉克CT6变速箱投诉指数30，同比上涨400%，是凯迪拉克中变速箱投诉指数上涨最快的一款车，该车型变速箱主要存在的问题是顿挫异响，该问题从2019款-2021款都有涉及。

  投诉点评：2021年宝马3系变速箱投诉指数26.25，同比上升34.62%。宝马3系遭到投诉率最高的问题是变速箱顿挫/脱档。投诉该问题大部分是2020款宝马3系的车主。

  投诉点评：2021年奔驰C级变速箱投诉指数25.5，同比下降29.17%。奔驰C级主要存在的问题是变速箱漏油，该问题遭到了不少车主的投诉。据车主猜测，导致该问题的原因是，变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢慢慢的出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂。查看投诉信息，我们得知该问题大多存在于2018款老款车上。

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