马来西亚国家石油公司(马石油)通过其子公司马石油液化天然气有限公司与中国海洋石油集团有限公司(中国海油)下属的子公司中海石油气电集团有限责任公司签署了一项为期10年的液化天然气供应协议。该长期供应协议还包括来自加拿大液化天然气的供应，此项目将于本十年中期开始运营。此协议为期10年，涉及每年220万吨的液化天然气供应，与布伦特及阿尔伯塔能源公司（AECO）指数挂钩。此交易估值约为70亿美元。

  Mainstream为其智利项目完成融资。全球风能和太阳能公司 Mainstream Renewable Power已成功完成为其在智利安第斯可再生能源(Andes Renovables)风能和太阳能平台第三阶段(也是最后阶段)的融资。此次筹集的1.82亿美元债务融资将用于建设“Copihue”阶段，该阶段将包括位于智利中部的一个名为“Caman”的风力发电场。此次融资后，Mainstream完成了超过18亿美元的投资，以构建其整个安第斯可再生能源平台，预计到2022年将全面投入运营。

  ENOC集团与美盛投资发展有限公司就在华独家供应和销售ENOC润滑油产品续签五年协议。该协议使ENOC能够实现其雄心勃勃的计划，即在未来五年内销售超过2000万升产品；满足中国市场中建筑、运输、通用制造、发电和OEM等领域对润滑剂、润滑脂和润滑油日益增长的需求。通过与美盛发展的协议，ENOC计划分销全面的产品组合，其中包括：发动机油、汽车齿轮油、自动变速箱油、液压油、工业油、润滑脂、制动液、发动机冷却液和喷油器清洁剂。

  埃克森美孚化工公司已与塞拉尼斯化工公司(Celanese)签署协议，以11.5亿美元出售其全球“山都平”(Santoprene)品牌的化工业务。此次出售包括位于美国佛罗里达州彭萨科拉和英国威尔士纽波特的两个世界级制造基地以及相关产品、工艺开发和实验室设备、运营和管理大楼、控制系统和文件资料、知识产权。这笔交易预计将于今年第四季度完成。“山都平”是埃克森美孚开发的一种兼具塑料加工特性和橡胶物理性能的新型弹性体品牌，是全球热塑性弹性体市场的领导者。“山都平”的出现，让塑料制品和橡胶制品加工分割界限不再明显，广泛应用于建筑密封条、汽车车窗密封系统、工具手把等领域。

  龙沙完成剥离45亿美元特种原料业务(LSI)。龙沙公司(Lonza)表示，该公司已完成将其特种原料业务出售给贝恩资本和Cinven，企业价值42亿瑞士法郎(45.3亿美元)。该交易是在今年2月宣布的，龙沙表示将专注于其增长更快的药品和生物技术部门。

  Bostik 宣布推出新的聚氨酯密封剂系列，用于建筑市场中的密封和粘合应用。阿科玛的粘合剂解决方案部门 Bostik 实施了一项开发计划，以对其聚氨酯(PU)密封胶进行强化，特别注重建筑市场的密封和粘合应用。随着新兴国家的新建筑层出不穷，并对更高质量解决方案有着稳定的需求，这一系列新产品让 Bostik 在行业中处于有利地位。

  小鹏正式登陆港交所，成为港股智能电动车第一股。7月7日，小鹏汽车正式于香港联合交易所主板挂牌交易，发行价为每股165港元。小鹏汽车联合创始人、董事长兼CEO何小鹏及其关联公司为小鹏汽车控股股东，持股21.75%;淘宝中国持股11.9%，IDG资本持股4.8%，小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩及其关联公司持股3.8%，五源资本持股3.2%，纪源资本持股2.8%。今年6月小鹏汽车交付量为6,565台，相比5月的5,686台环比大增15%，同比增长617%。截至7日收盘，小鹏汽车价格为165港元/股，市值达到约2791亿港元。

  通用汽车将扩大其在中国的设计工作室，该工作室将只专注于开发电动汽车和联网汽车，不再设计汽油汽车。通用汽车准备在2035年前淘汰汽油和柴油汽车，并强调其努力在中国这个全球最大的电动汽车市场获得更大的立足点。通用汽车曾表示，到2025年，其在美国和中国的电动汽车年销量将超过100万辆。上个月，该公司表示将增加在电动汽车和自动驾驶汽车上的支出，到2025年将投入350亿美元。通用汽车表示，该工作室将在同园区现有的工作室进行重新设计，将其打造成通用汽车中国技术中心。该工作室面积几乎翻了一倍，达到5000平方米，并正在招聘设计团队。该公司没有透露将增加多少员工。据知情人士透露，该团队目前只有不到40名设计师、数字和实体建模师、虚拟现实专家和后勤人员。

  现代汽车近日与美国电池初创企业Solid Energy Systems签署协议，将向后者注资1亿美元，加强电池自主生产战略。现代汽车为争取到2027年实现新一代固态电池量产的目标，今年年初加强新一代固态电池研发阵容。该公司4月公布“2021年第一季电动汽车销售战略”，表示将通过与电池生产商的战略合作，到2030年量产固态电池。为了实现新一代固态电池技术自主开发，现代汽车正在同3家国内电池制造商及海外公司合作，并致力于提高蓄电池组质量，保障电池系统稳定。

  欧洲三大卡车巨头戴姆勒卡车(Daimler Trucks)、沃尔沃集团(AB Volvo)与大众集团旗下的Traton周一宣布，计划组建一家合资公司，开发长途货车和公共汽车使用的充电网络。充电基础设施的扩张一直是大规模采用电池驱动汽车的主要障碍。这三家公司计划向合资企业投资5亿欧元，并将各拥有三分之一的股份。该合资公司总部将设在阿姆斯特丹，预计将于2022年开始运营，目标是在5年内安装和运营至少1700个充电站。

  保时捷与Rimac成立一家合资企业，布加迪品牌并入其中。保时捷(Porsche AG)表示，它正在与电动汽车制造商Rimac成立一家合资企业，该合资企业将纳入布加迪(Bugatti)品牌。这家大众汽车(Volkswagen AG)的子公司直接持有Rimac 24%的股份。保时捷表示，Rimac将持有合资企业55%的股份，自己将持有45%的股份。大众旗下的布加迪品牌将并入这家合资企业。保时捷执行董事会主席Oliver Blume说：“我们正在将布加迪在超级跑车业务方面的强大专业知识与Rimac在前景看好的电动汽车领域的巨大创新实力结合起来。”该合资公司的总部将设在克罗地亚的萨格勒布，预计将于今年第四季度成立。

  国家能源集团低碳院成功刷新大巴车连续加氢多项世界纪录。近日，国家能源集团北京低碳清洁能源研究院北美清洁能源研究中心(低碳院北美中心)在美国俄亥俄州斯塔克地区交通局(SARTA公司)成功完成为期三个月的大巴车加氢演示，刷新了大巴车加注数量、加氢枪加注速度、车载储罐加满程度等多项世界纪录。SARTA实地加氢演示证明，低碳院北美中心此项开创性的液氢加氢技术在保证有液氢供应的条件下，可实现安全、高效、大容量、无限制的连续加注，其性能达到了世界领先水平，完全有能力为大型燃料电池车队提供快速、满装、无间断的加氢服务，并有望在不久的将来实现氢燃料与汽柴油平价。

  雅马哈扩大在中国苏州的工业机械销售基地。日本雅马哈发动机已在苏州市内搬迁和扩大了中国工业机械销售子公司的总部。该子公司开展贴片机和工业机器人的销售与售后服务。通过增强人员和充分利用展厅加强营业，争取手机、汽车等广泛领域的需求。新办公室总建筑面积约为5000平方米。此外，开展半导体制造设备业务的子公司雅马哈机器人控股(Yamaha Robotics Holdings)的苏州当地事务所的部分功能和人员也汇聚于此。将与工业机械销售子公司在营业等方面展开合作。

  新疆大全新能源拟登陆科创板。新疆大全新能源股份有限公司发布《首次公开发行股票并在科创板上市招股意向书》、《首次公开发行股票并在科创板上市发行安排及初步询价公告》等文件。数据显示，该公司2020年度多晶硅产量为7.73万吨，在国内市场占有率19.52%，国内单晶硅片用料产量的市场占有率为22.68%。目前合并报表口径下，公司2020年度产量位居全球第二。目前，大全能源硅料年产能为7万吨，另有3.5万吨扩产项目正在进行中，预计于2022年3月底之前达产。